ガジェット備忘録

まずはスキー技術選手権トッププレーヤーの丸山氏の講習から

重要なのは
１スペース　２支点　３エッジング　４重心移動
ポイント１　雪面に足がしっかり付いている
ポイント2　両足が同調している
足と膝と腰と肩が連動して伸びていくと綺麗な軸線になる

体が屈曲しないように外腰が高いまま加重
肩と膝で四角形を作るように谷足リードが必要
ターン後半にないせんしていた谷足をがいせんしていき、谷足で次のターンのリードをする
かかとの支点が大事
ショートターンではスキーが動いてエッジを立てる
ロングターンでは体が動いてエッジを立てる
最初のエッジングはトップが重く、だんだんとテールが重くなるように、動きのあるエッジングをする



ここからはネットで集めた情報



スキー板が雪面を削り取る雪の量を調節し、それによってスピードコントロールが行われる。

ターンをしている時に、脚の傾きを大きくし、エッジングを強くすると、雪面を削り取る量が増え、ブレーキングの力が増し、逆にエッジングを弱くすると、雪面を削り取る量が少なくなり、ブレーキングの力は減少する。

従ってスピードコントロールを効率よく行うためには、まず雪面にかかる圧力をなるべく増やすようにし、それでコントロールできない部分をターン弧で補うようにするほうがよい。


ターンを行うのに必要な２つの要素は、体をターン方向に傾ける（重心の移動）脚のひねりによって
ターンを始動する（自転車のハンドル操作に当たる）の２つの動作を同時に行わなければならない。

大回り低速ターン(緩斜面浅回りターン)
脚を曲げて内側へひねり、エッジングを強めてやる必要がある。
この時、脚の傾きを強めるためには、それに合わせた上体の外傾を作らなければならない。

浅回り小回りターン(緩斜面ターン）
脚を曲げて内側へひねり、エッジングを強めてやる必要がある。
この時、脚の傾きを強めるためには、それに合わせた上体の外傾を作らなければならない。

深回り小回りターン(中、急斜面ターン）



切れるターンを行う場合は、エッジングを大きくするために、脚の傾きを大きくしなければならないので、腰の位置をターン内側へ大きく移動しなければならない。
まず、図10ののように、足の裏の真上の位置から離していくように、腰の位置をターン内側へ大きく移動していく。
そして、その動きと合わせて、のように、くるぶし及びひざをターン内側へ倒しこんでいくように、股関節をひねっていく。

外向傾はターンしている間、両足にしっかりと加重するために必要である。
そして、ターン中に発生する内、外足の前後差の量だけ、内腰および内肩を前に出す必要がある（これを自然な外向傾ということにする）。

ターン前半にスキー板が回旋しにくい斜面条件、ターン弧では、自然な外向傾よりも強い外向傾を作った方がタンコントロールがしやすくなる。